随着九月的逐步临近，全新iPhone的曝光也是接踵而来，其中最牵动果粉的莫过于，iPhone15即将更换为Type-C接口的消息，但近期换接口也遇上了不少的麻烦，起因是欧盟法案表明不符合通用充电器要求的设备将不允许进入欧盟市场，因此苹果跟风形式主义，更换Type-C接口但将对接口进行加密，从而让充电功率维持在原有水平，这种换接口不涨功率的阳奉阴违操作，遭到了欧盟专员的不满，同时去信苹果，表示禁止苹果仅为原装充电线缆提供独家功能，限制其他充电器与 iPhone 的交互台版手机苹果pay。
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作为多年苹果的老用户台版手机苹果pay，在刚知道要换接口的时候也是兴奋不已，但当得知苹果竟然希望通过加密进行快充限速的时候，我是绝望的！iPhone何时才能跟上安卓的快充脚步呢？
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我目前是iPhone14和魅族20 PRO的双持用户台版手机苹果pay，在性能上两者可以说是不相伯仲，魅族20 PRO得益于骁龙8Gen2和Flyme10的双重加持，在整机流畅度和使用体验上完全不输iOS，至于其他方面iPhone14可谓是一言难尽，不管是信号、拍摄、还是屏幕素质上都与魅族20 PRO有不小的差距，但最令我难受的一定就是电池和快充
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先说电池，iPhone14虽然有良好的系统调度，但奈何只有3279mAh的电池容量，巧妇难为无米之炊啊，即便如何节能省流，iPhone14的电池续航也是完全不足以支撑全天的用机需求，反观我新入手的魅族20 PRO 5000mAh的电池，正常上班 摸鱼 点外卖 带薪刷抖音，晚上回家还能有20+%的电量，本来我都是习惯在iPhone14玩手游的，奈何续航真的太差，只能转到魅族上玩安卓服了，魅族20 PRO即便长时间玩手游也能轻松玩四个多小时，比两个小时就给我下班的iPhone14强不止一星半点台版手机苹果pay。
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其次快充也是差距极大，iPhone14的20W有线和15W无线充，在我仅用一台手机的时候其实并没有太大的不适感，但自从魅族20 PRO到手之后，有对比就有伤害了，魅族20 PRO的80W有线快充，充满5000mAh也仅需要35分钟，相比iPhone14动辄一个多小时的充电时间来说，这简直太幸福了，周末基本上玩半天手游，吃饭的时间都能给我重新充满电，又可以继续玩，iPhone14的作用就是挂着微信放着隔壁 等着接外卖小哥的电话，基本上光靠魅族20 PRO就可以完成我的周末肥宅闭环台版手机苹果pay。
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然后在社交便捷性上，Apple Pay由于各种复杂繁琐的绑定，以及NFC功能调取灵敏度的问题，已经劝退了不少人，基本上也就仅能作为公交卡NFC能有比较好的体验，在这点上魅族优势更大台版手机苹果pay。
5月9日，魅族 Flyme Pay 直接与中国银联进行深度合作，全面升级了手机支付，只要完成人脸识别身份认证，无需多家银行卡依次逐个进行身份绑定，即可快捷安全绑卡完成所有的支付绑定，并且魅族20 PRO的NFC调取也更人性化，灵敏度更高台版手机苹果pay。
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倘若苹果在快充方面继续摆烂下去，iPhone14大概率将是我最后一台苹果了，毕竟魅族20 PRO也才3999元起售，这也就半台iPhone14的价格，但是各方面体验丝毫不输苹果，甚至在部分场景都是碾压的存在台版手机苹果pay。
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